Tuloksia analysoidessa lentokone jaettiin pituussuunnassa kolmeen osaan, jolloin ilmeni takaosan olevan kaikkein turvallisin paikka. Kuoleman todennäköisyys lento-onnettomuuden sattuessa on kaikkein pienin koneen takaosassa (32 %). Keskellä (38 %) ja edessä (39 %) on sen sijaan riskialttiimpaa.